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散裝飼料運輸車新車的磨合以及如何保養

[2015-02-22 08:38:03   來源:http://www.t2i-immo.com   點擊:1134]
導讀:散裝飼料運輸車新車的磨合以及如何保養散裝飼料運輸車車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。散裝飼料車磨合的優劣,會對車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。散裝飼料運輸車的磨合里程一般為1000至2500公里。磨合期分為3個階...

散裝飼料運輸車新車的磨合以及如何保養

  散裝飼料運輸車車出廠時,由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。散裝飼料車磨合的優劣,會對車的壽命、安全性和經濟性產生重要影響。散裝飼料運輸車的磨合里程一般為1000至2500公里。磨合期分為3個階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

  一、散裝飼料運輸車及時換擋

  換擋要及時恰當,避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限。行進中要注意發動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。磨合期間的保養磨合結束,檢查保養后才能進入正常使用期。一、不要高速行駛

  新車初駛階段都有速度規定,使發動機轉速和車速都在中速下工作。同時散裝飼料車不宜勞頓,承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛。

  二、避免負荷過重

  新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此,在最初的1000公里內,不能超過額定載荷的75%-80%。另外,盡量選擇質量比較好的行車路面,避免過大振動、沖撞或緊急制動,減少車身和動力系統的負荷。

  三、忌緊急制動

  緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊,而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。,“先離后剎”的做法是在專用汽車(散裝飼料運輸車)磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用,當車輛度過了磨合期,從離合器保養方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態,無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態。

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